航空用熱電偶合金絲作為一種精密電阻合金是一種在一定溫度范圍內(nèi)與所匹配熱電偶熱電動(dòng)勢(shì)相同標(biāo)稱值的一對(duì)帶有絕緣層的導(dǎo)線，用其連接熱電偶與測(cè)量裝置，可以補(bǔ)償與熱電偶連接處的溫度變化所產(chǎn)生的誤差。它與s型熱電偶自由端連接，組成熱電偶的兩個(gè)熱電極的焊接必須牢固;兩個(gè)熱電極彼此之間應(yīng)很好地絕緣，以防短路;非標(biāo)準(zhǔn)化熱電偶在使用范圍或數(shù)量級(jí)上均不及標(biāo)準(zhǔn)化熱電偶，一般也沒(méi)有統(tǒng)一的分度表，主要用于某些特殊場(chǎng)合的測(cè)量。其次在使用熱電偶測(cè)溫時(shí)，如果要直接應(yīng)用熱電偶的分度表，就必須滿足t0=0℃的條件。這樣，不但不是0℃，而且也不恒定，因t0此將引入誤差。
熱電偶與測(cè)量裝置之間使用航空用熱電偶合金絲，它的優(yōu)勢(shì)就是可以改善熱電偶測(cè)溫線路的物理性能和機(jī)械性能，采用多股線芯或小直徑補(bǔ)償導(dǎo)線可提高線路的撓性，是接線方便，也可調(diào)節(jié)線路電阻或屏蔽外界干擾；
另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是降低測(cè)量線路成本，當(dāng)熱電偶與測(cè)量裝置距離很遠(yuǎn)，使用補(bǔ)償導(dǎo)線可以節(jié)省大量的熱電偶材料，特別是使用貴金屬熱電偶時(shí)，經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。
魯公網(wǎng)安備 37149202000801號(hào)